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hallo Genau deshalb ist es denen der Flug auf der grünen Wiese verboten Blödsinn. Mit den scheinen die ich habe, viel geld gekostet haben, durfte ich fast überall. Die üblichen einschränkungen sind bekannt. Auch die möglichkeit einen flugplan im tower einzureichen. Und die sog "wildflieger" fliegen nicht wild. Die haben meistens schaumwaffeln und crusen so in der gegend rum. Das sogar legal. Modellfliegen, flächenflieger sind ja von der drohverordnung ausgenommen. Auf Modellflugplätzen sind sie …

Halte Dich davon entsprechend fern, oder beachte Einschränkungen....und schon sieht die Welt wieder besser aus smile.png Oder mach einen ultralight oder gleitfirmschein, dann darfst du mit einem 2m propeller mit 20ps motor auf dem rücken und 50l benzin über alles im tiefflug rüberballern. Sogar über naturschutzgebiete. Sogar mehrmals, so oft bis einer die flinte rausholt und nicht schiessen darf weil wir in DEUTSCHLAND sind.

braucht das jemand? ich flieg mit meinem alten 7kg schinken recht entspannt. War mal, genehmigt, alle papiere vorhanden. War auch nicht billig. schon seltsam diese praxis, was ich täglich sehe, asbach uralt und noch drei steine weiter hat besitzstand, aber brandgefährlich bis lebensmüde. Meine berechtigung wird für ungültig erklärt obwohl noch jahre gültig. dabei recht neu und das material entspricht auch der aktuellen norm. Hat was von, mal lkw führerschein gemacht, lange gefahren, irgendwann f…

es würde so vieles gehen, wenn man seitens der Hersteller nur WOLLTE. Aber doch nicht in unserem rechtsstaat wo alles seine ordnung hat. Die hersteller könnten spontan, wäre warscheinlich dann billiger als den deutschen schwachsinn rechssicher tüv geprüft bundesamt genehmigt verzollt und mit mehrwertsteuer AUSZUBAUEN. Wäre ja noch schöner wenn jeder einen möchtegerne prinzen besoffen beim pinkeln an eine kirche filmt. Schlimm genug wenn das akkreditierte fotografen machen.

sorry dann wohl zu spät. Ich hätte die dateien noch verfügbar, muss ich nur suchen, ist schon länger her.

schon älter, aber noch nicht bestätigt. Wie ist es ausgegangen? Soweit ich mich erinnere ist die reihenfolge der kopplung wichtig. Erst die für die kamera und dann an die coptersteuerung übergeben? Oder andersrum? Bin öfter mit zwei geflogen, ist aber länger her. Das bild ist auf beiden, kamerasteuerung geht aber nur auf einer. Auf sicht, natürlich, ich hab noch nie was anderes gemacht

da versteh ich was nicht. Als modellflieger darf das bis 25kg, seltene modelle fliegen auch weit über 200km/h. Da bekommt kinetische energie eine ganz seltsame bedeutung. Ok, ich bau nen osprey, mit kamera. Hat den vorteil, ist so gross seh ich noch in 2km. Könnte es dank aerodynamik bei kontrollverlust sogar bis über die ostsee schaffen.