Hallo in das Forum,
da ich ja immer noch ein wenig Interesse am zukünftigen Typhoon-H PLUS habe, stellen sich mir bei solchen Vorfällen echt die Nackhaare hoch.
Wie kann den sowas bei einem ganz neuen, gerade als Profi und Hochqualitäts-Multikopter beworbenen Gerät passieren?
Vereinzelt hatte ich das schon mal beim Typhoon-H gelesen (da gibt es auch ein Video bei YT von irgendeinem Bekannten Tester dem das auch passiert ist, suche ich mal) das sich dieser komplett in der Luft abschaltet.
Sowas hätte ich aber nicht vom H520 als Profi-Drohne erwartet und Befürchte nun auch solche Fehler im Typhoon-H PLUS.
Als einzigster anderer Hersteller ist mir nur der GoPro Karma bekannt mit gleichem Problem. Dieser wurde aber sofort aus dem Verkehr gezogen und der Fehler grundsäztlich später behoben.
Warum wird das bei Yuneec nicht gemacht? Ich meine das ist doch schon extrem gefährlich was da passiert, weil es kann jeden Treffen und mann kann ja seitens Flugvorbereitung oder Software wohl nichts dagegen tun.
Ich wäre auch sehr froh wenn der Themenstarter hier Informationen schreiben würde, was Yuneec sagt und vor allem wo der Fehler gelegen hat (und dieser 100% abgestellt wurde!)
Übrigens, habe ich mal genauer die Anleitung meines Mavic studiert und darin steht das der Kompass überhaupt nur Kalibriert werden sollte wenn ein Fehler (Benachrichtigung in der App) angezeigt wird.
Sonst nie.
da ich ja immer noch ein wenig Interesse am zukünftigen Typhoon-H PLUS habe, stellen sich mir bei solchen Vorfällen echt die Nackhaare hoch.
Wie kann den sowas bei einem ganz neuen, gerade als Profi und Hochqualitäts-Multikopter beworbenen Gerät passieren?
Vereinzelt hatte ich das schon mal beim Typhoon-H gelesen (da gibt es auch ein Video bei YT von irgendeinem Bekannten Tester dem das auch passiert ist, suche ich mal) das sich dieser komplett in der Luft abschaltet.
Sowas hätte ich aber nicht vom H520 als Profi-Drohne erwartet und Befürchte nun auch solche Fehler im Typhoon-H PLUS.
Als einzigster anderer Hersteller ist mir nur der GoPro Karma bekannt mit gleichem Problem. Dieser wurde aber sofort aus dem Verkehr gezogen und der Fehler grundsäztlich später behoben.
Warum wird das bei Yuneec nicht gemacht? Ich meine das ist doch schon extrem gefährlich was da passiert, weil es kann jeden Treffen und mann kann ja seitens Flugvorbereitung oder Software wohl nichts dagegen tun.
Ich wäre auch sehr froh wenn der Themenstarter hier Informationen schreiben würde, was Yuneec sagt und vor allem wo der Fehler gelegen hat (und dieser 100% abgestellt wurde!)
Übrigens, habe ich mal genauer die Anleitung meines Mavic studiert und darin steht das der Kompass überhaupt nur Kalibriert werden sollte wenn ein Fehler (Benachrichtigung in der App) angezeigt wird.
Sonst nie.