Hallo Kopterfreunde und Yuneec-Fans,
wie ich das ja schon mal gaaaanz nebenbei via Foto erwähnt habe, wurde ich von einem Händler der die pure Wahrheit wissen will, letzte Woche mit einem Typhoon-H PLUS beliefert.
(und kein Geschwafel aus dem Yuneec-Stuhlkreis)
Aufgrund unseres Treffens und viel sonstiger Arbeit, bin ich leider erst seit Gestern dazu gekommen um mich zeitweise um das Teil zu kümmern......
Natürlich wird es wohl zu meinem Real-Test wohl auch ein Video geben, mal sehen......
Mal ein kurzer Zwischenbericht, den ich für sehr NÖTIG halte und daher schon jetzt hier her gehört.
Hier möchte ich mal meine pers. Erfahrungen und Meinung nach dem ersten Auspacken kurz erzählen.
Ich gehe auf keine Details groß ein, sondern schildere mal schnell meine ersten Fakten:
In der Verpackung ist alles dabei, außer der vom Gesetztgeber vorgeschriebenen und vor allem für den User sehr wichtigen Betriebsanleitung!
-Was drin ist ist eine Quik-Startanleitung, die hat gerademal 6 allgemein gehaltene Seiten in A5 (glaube) Format, woraus quasi nicht viel raus zu lesen ist.
Das zeigt sich ja schon im Internet, daß es hier bei den Kunden Probleme gibt, und einige Threads in Foren mit vielen Fragen auftauchen, welche teils sogar sehr wichtig sind, aber nirgendwo geklärt werden können und die Kunden weitersuchen müssen. Sehr schlecht und vorallem gefährlich nach meiner Ansicht nach!
- Ich habe den Kopter ausgepackt, und als erstes schauen mich extrem offene Leiterplatten, Kabel und Stecker an......im ACCUFACH!!
öhh... nix geschützt, weder vor Wasser, Dreck oder dauerhaft gegen verklemmen/rausrutschen gesichert. (dazu wirds noch Bilder geben)
Weiter habe ich den Kopter noch nicht angesehen....später
- Die ST16s habe ich mal eingeschaltet, und schon kommt mir das bekannte Geräusch der Lüfter entgegen (nur noch ein Lüfter) was mich wieder an einen schlecht laufenden Deuz-Diesel bj. 1959 erinnert (der klang sogar besser)
Auch beim Verwinden, bzw. normals Handling der ST16s machte der Lüfter immer wieder Geräusche nach dem Motto Kaffemühle..
- Der Accu der ST16s war mit 42% Ladung für den Anfang gut gefüllt, aber schon nach etwa 8 min war hier der Accustand auf 30% gefallen (und ich hatte ja quasi noch nix gemacht)
Ok, lassen wir dem Kerl später noch eine Chance ...
-Rein vom Gefühl ist an der STs nix passiert was Qualität etc angeht gegenüber der alten ST16.
-Der Sender ist normal hochgefahren nach dem Einschalten, und der Monitor macht einen besseren Eindruck als der Alte..das muß ich aber auch erst Draußen mal sehen..
-Die Software sieht gut und aufgeräumt aus, links die versch. Flightmodes mit Schnellstarttaste, rechts Kameraeinstellungen. Sehr gut gemacht, sieht super aus.
ABER, warum ist das alles so aufgeräumt?
Ganz einfach, weil in den Einstellungen quasi fast gar nix mehr drin ist!! Kurz überflogen beschränken sich alle mögliche Einstellungen ( ALLE!) auf etwa 8 Punkte.
Also mein Mavic-Nachbau für 49 € hat da wesentlich mehr zu bieten!
OK, evtl habe ich was übersehen? ...leider wohl nicht denn auch nach 1 Stunde Tippen, Suchen und forschen am Sender und Suche im Netz war nicht mehr rauszufinden.
Vergesst alles was Ihr bisher vom H480 so kennt, geschätzte 80% davon gibt es in der Software als Einstellungen und Möglichkeiten nicht mehr!
ACHTUNG:Es gibt nur 2 Stickmodes, Mode 1 und Mode 2 .....so... und nu? Was mache ich?
Ich fliege Mode4, wie es extrem viele Profis (gerade Helipiloten) auch tun. Pech gehabt, denn mehr Einstellungen gibt es einfach nicht.
Und die paar restlichen Punkte beschränken sich auf RTL Mods, max Fflughöhe und noch was unwichtiges..(gerade vergessen) und das wars auch schon.
Ich habe mal aus Spaß versucht eine max Flughöhe oder beim dyn. RTL eine Flughöhe einzugeben, was geht..aber nicht gespeichert wird und mit einer Fehlerzeichen quitiiert wird.
Mal sehen, evtl geht das nur wenn der Kopter eingeschaltet ist? (Anleitung wäre echt ne prima Sache!)
Alles natürlich nur auf English oder in Chinesicher Sprache vorhanden, mehr gibt es nicht.
- Ich habe natürlich zunächst mal ein Online-Update gemacht, denn es gibt wohl schon neue Software/Firmware. Das hat via Wifi bisher sehr gut funktioniert, den Rest sehe ich erst wenn der Kopter mal gebunden ist.
Es sah aber alles sehr sauber und gut funktionierend aus, daher vermute ich keine Probleme weiter zu haben.
So, daß mal schnell meine ersten Erfahrungen mit dem Typhoon-H PLUS, natürlich habe ich alles live mitgefilmt und Fotografiert (sicher ist sicher)
Nu muß ich erstmal wieder in den Außendienst, Kunden rufen....bis heute Abend mal.
Bald gehts hier weiter mit:
-Flugtest
-Kameratest
-Hardwaretest
Grüße
Michael
Pers. Anmerkung: Ich kann aktuell nicht glauben einen Kopter für 1700.- € vor mir zu haben!!!
Und jetzt kann ich mir vorstellen warum es noch u. a. nirgendwo Anleitungen gibt, ich bin mir sicher das wenn die Leute diese vorher sehen würden, sich einen Kauf ernsthaft überlegen würden.
wie ich das ja schon mal gaaaanz nebenbei via Foto erwähnt habe, wurde ich von einem Händler der die pure Wahrheit wissen will, letzte Woche mit einem Typhoon-H PLUS beliefert.
(und kein Geschwafel aus dem Yuneec-Stuhlkreis)
Aufgrund unseres Treffens und viel sonstiger Arbeit, bin ich leider erst seit Gestern dazu gekommen um mich zeitweise um das Teil zu kümmern......
Natürlich wird es wohl zu meinem Real-Test wohl auch ein Video geben, mal sehen......
Mal ein kurzer Zwischenbericht, den ich für sehr NÖTIG halte und daher schon jetzt hier her gehört.
Hier möchte ich mal meine pers. Erfahrungen und Meinung nach dem ersten Auspacken kurz erzählen.
Ich gehe auf keine Details groß ein, sondern schildere mal schnell meine ersten Fakten:
In der Verpackung ist alles dabei, außer der vom Gesetztgeber vorgeschriebenen und vor allem für den User sehr wichtigen Betriebsanleitung!
-Was drin ist ist eine Quik-Startanleitung, die hat gerademal 6 allgemein gehaltene Seiten in A5 (glaube) Format, woraus quasi nicht viel raus zu lesen ist.
Das zeigt sich ja schon im Internet, daß es hier bei den Kunden Probleme gibt, und einige Threads in Foren mit vielen Fragen auftauchen, welche teils sogar sehr wichtig sind, aber nirgendwo geklärt werden können und die Kunden weitersuchen müssen. Sehr schlecht und vorallem gefährlich nach meiner Ansicht nach!
- Ich habe den Kopter ausgepackt, und als erstes schauen mich extrem offene Leiterplatten, Kabel und Stecker an......im ACCUFACH!!
öhh... nix geschützt, weder vor Wasser, Dreck oder dauerhaft gegen verklemmen/rausrutschen gesichert. (dazu wirds noch Bilder geben)
Weiter habe ich den Kopter noch nicht angesehen....später
- Die ST16s habe ich mal eingeschaltet, und schon kommt mir das bekannte Geräusch der Lüfter entgegen (nur noch ein Lüfter) was mich wieder an einen schlecht laufenden Deuz-Diesel bj. 1959 erinnert (der klang sogar besser)
Auch beim Verwinden, bzw. normals Handling der ST16s machte der Lüfter immer wieder Geräusche nach dem Motto Kaffemühle..
- Der Accu der ST16s war mit 42% Ladung für den Anfang gut gefüllt, aber schon nach etwa 8 min war hier der Accustand auf 30% gefallen (und ich hatte ja quasi noch nix gemacht)
Ok, lassen wir dem Kerl später noch eine Chance ...
-Rein vom Gefühl ist an der STs nix passiert was Qualität etc angeht gegenüber der alten ST16.
-Der Sender ist normal hochgefahren nach dem Einschalten, und der Monitor macht einen besseren Eindruck als der Alte..das muß ich aber auch erst Draußen mal sehen..
-Die Software sieht gut und aufgeräumt aus, links die versch. Flightmodes mit Schnellstarttaste, rechts Kameraeinstellungen. Sehr gut gemacht, sieht super aus.
ABER, warum ist das alles so aufgeräumt?
Ganz einfach, weil in den Einstellungen quasi fast gar nix mehr drin ist!! Kurz überflogen beschränken sich alle mögliche Einstellungen ( ALLE!) auf etwa 8 Punkte.
Also mein Mavic-Nachbau für 49 € hat da wesentlich mehr zu bieten!
OK, evtl habe ich was übersehen? ...leider wohl nicht denn auch nach 1 Stunde Tippen, Suchen und forschen am Sender und Suche im Netz war nicht mehr rauszufinden.
Vergesst alles was Ihr bisher vom H480 so kennt, geschätzte 80% davon gibt es in der Software als Einstellungen und Möglichkeiten nicht mehr!
ACHTUNG:Es gibt nur 2 Stickmodes, Mode 1 und Mode 2 .....so... und nu? Was mache ich?
Ich fliege Mode4, wie es extrem viele Profis (gerade Helipiloten) auch tun. Pech gehabt, denn mehr Einstellungen gibt es einfach nicht.
Und die paar restlichen Punkte beschränken sich auf RTL Mods, max Fflughöhe und noch was unwichtiges..(gerade vergessen) und das wars auch schon.
Ich habe mal aus Spaß versucht eine max Flughöhe oder beim dyn. RTL eine Flughöhe einzugeben, was geht..aber nicht gespeichert wird und mit einer Fehlerzeichen quitiiert wird.
Mal sehen, evtl geht das nur wenn der Kopter eingeschaltet ist? (Anleitung wäre echt ne prima Sache!)
Alles natürlich nur auf English oder in Chinesicher Sprache vorhanden, mehr gibt es nicht.
- Ich habe natürlich zunächst mal ein Online-Update gemacht, denn es gibt wohl schon neue Software/Firmware. Das hat via Wifi bisher sehr gut funktioniert, den Rest sehe ich erst wenn der Kopter mal gebunden ist.
Es sah aber alles sehr sauber und gut funktionierend aus, daher vermute ich keine Probleme weiter zu haben.
So, daß mal schnell meine ersten Erfahrungen mit dem Typhoon-H PLUS, natürlich habe ich alles live mitgefilmt und Fotografiert (sicher ist sicher)
Nu muß ich erstmal wieder in den Außendienst, Kunden rufen....bis heute Abend mal.
Bald gehts hier weiter mit:
-Flugtest
-Kameratest
-Hardwaretest
Grüße
Michael
Pers. Anmerkung: Ich kann aktuell nicht glauben einen Kopter für 1700.- € vor mir zu haben!!!
Und jetzt kann ich mir vorstellen warum es noch u. a. nirgendwo Anleitungen gibt, ich bin mir sicher das wenn die Leute diese vorher sehen würden, sich einen Kauf ernsthaft überlegen würden.
Nichts, aber auch rein GAR NICHTS hat durch Politik der CDU-Grünen-SPD und FDP in den letzten 10 Jahren zum Wohlergehen der Bürger geführt!!
NICHTS! TIME TO CHANGE
NICHTS! TIME TO CHANGE