Timelap Test bei Starkwind

EOS · 20. September 2018, 08:51

Gestern mal auf die Schnelle noch mal mit dem Timelap beim Mavic2-Pro auseinandergesetzt.
Wir hatten doch recht starken Wind und ich wollte mal die Grenzen dabei Testen.
Ergebnis ? ..naja...
Merken: bei starkem Wind, keine Timelaps. no:-)

Das geht besser, zumal ich noch nicht richtig zurechtkomme mit dieser(diesen) ganzen Funktionen/Einstellungen/Möglichkeiten in Timelaps.
Weiter habe ich einfach mal was gespielt und ProX ausprobiert, aber Hand-Geschnitten (keine Vorlagen)
Üben..üben..üben... :huh:

Landei · 20. September 2018, 10:28

Als Test, man sieht was du meinst, als Film, nur mit 69pro.
Also doch nur eine kleine Selfikamera für Schönwetter.

Der Mavic nimmt also nur jedes 4. 10. oder 20. Bild in den Speicher ??
Das kann ich doch aber beim schneiden auch mit dem Schnittprogramm machen ??
Andersrum wäre schwieriger, Zeitlupenkameras sind teuer, weiß jetzt aber auch gerade nicht
wieso man die an einen Copter hängen sollte.

EOS · 20. September 2018, 10:48

Nicht ganz richtig Fred,

die Leistung ist schon klasse, aber ich habe ettliches an Einstellungen und "VERstellungen" darin verbaut.
Hier liegt das "Problem" eher zwischen den Ohren.. :thumbsup:

Landei · 20. September 2018, 12:23

Ahja, also wie Airbus fliegen, eigentlich ganz einfach, wenn ich nur den Lichtschalter finden würde.

n.-perry · 20. September 2018, 12:27

Landei schrieb:

Ahja, also wie Airbus fliegen, eigentlich ganz einfach, wenn ich nur den Lichtschalter finden würde.

EOS · 20. September 2018, 12:27

Landei schrieb:

Ahja, also wie Airbus fliegen, eigentlich ganz einfach, wenn ich nur den Lichtschalter finden würde.

Genau so..... !!! :thumbsup:

Ich bin auch nicht mit einem DJI-Gen geboren worden

megaha · 20. September 2018, 13:17

Landei schrieb:

Ahja, also wie Airbus fliegen, eigentlich ganz einfach, wenn ich nur den Lichtschalter finden würde.

Wo man nichts sieht, ist Fühlen keine Schande!

Bernd Q · 20. September 2018, 19:33

Landei schrieb:

Ahja, also wie Airbus fliegen, eigentlich ganz einfach, wenn ich nur den Lichtschalter finden würde.

Dem Mann kann geholfen werden:

treffpunkt-flugangst.de/cockpit-erklaert-airbus-a-320/

hatte ich so gedacht aber auch dort keinen Lichtschalter gefunden.

Wolfgang oder Daniel sollte da eigentlich Licht ins Dunkle bringen können.

n.-perry · 20. September 2018, 20:35

Dem kann abgeholfen werden.
Das Kabinenlicht kann bei dark/cold Zustand eingeschaltet werden, ohne das Cockpit aufzuschalten. Im Deckenbereich vor der Cockpittür (kabinenseitig) sitzt das Panel VU 900, in der Plexiglasabdeckung ist mittig eine Aussparung, in der, der Kippschalter für den/die AC-Bus/Kabinenversorgung sitzt. Nach einschalten des AC Buses startet die Kabinenbeleuchtung normalerweise automatisch, ansonsten ist das Bedienpanel für die Beleuchtung im Eingangsbereich von Tür 1 L/H auf der linken Seite über dem Flugbegleitersitz.

EOS · 20. September 2018, 22:25

Ich würds einfach machen, und nur tagsüber ein Flieger besteigen.
Dann brauch ich keinen Lichtschalter suchen.

micha0001 · 20. September 2018, 22:57

Wisse immer, wo Deine ~~Handtuch~~ Taschenlampe ist.

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