Da ich ja heute eigentlich wieder mal in Köln Fliegen wollte, und das nur ca 2900m Luftline vom Flughafen Köln-Bonn weg mußte ich mich ja auch erstmal wieder schlau machen.
Bisher war immer eine shriftliche Genehmigung der DFS nötig, dann viel mir wieder so eine "Allgemeinverfügung" ein...da war doch was.....
OK, gefunden NFL 1-1197-17 gültig ab 1.1. 2018.
Also kurz gesagt, Fliegen geht...aber max 50m Hoch (und der ganze Rest natürlich)
lds.sachsen.de/anlagen/?ID=113…eilung_id=5&referat_id=26
Natürlich hatte ich mir den ganzen Kram zur Sicherheit mal ausgedruckt, und mitgenommen.
Dummerweise wollte mein Mavic aber nicht Fliegen, was aber dann wohl an bisher gefühlten 20 fehlenden Updates lag/liegt.
OK, kein Thema..bin in nächster Zeit eh öfter da wo ich Fliegen wollte.
Frage:
Habe ich was übersehen, oder gibt es was "Neues" zu dem Thema bzgl. Kontrollzone? Manchmal sehe ich vor lauter Bäumen den Wald nicht mehr, aber es weis jemand mehr?
Danke schon jetzt, ich habe nix anderes dazu finden können....
Bisher war immer eine shriftliche Genehmigung der DFS nötig, dann viel mir wieder so eine "Allgemeinverfügung" ein...da war doch was.....
OK, gefunden NFL 1-1197-17 gültig ab 1.1. 2018.
Also kurz gesagt, Fliegen geht...aber max 50m Hoch (und der ganze Rest natürlich)
lds.sachsen.de/anlagen/?ID=113…eilung_id=5&referat_id=26
Natürlich hatte ich mir den ganzen Kram zur Sicherheit mal ausgedruckt, und mitgenommen.
Dummerweise wollte mein Mavic aber nicht Fliegen, was aber dann wohl an bisher gefühlten 20 fehlenden Updates lag/liegt.
OK, kein Thema..bin in nächster Zeit eh öfter da wo ich Fliegen wollte.
Frage:
Habe ich was übersehen, oder gibt es was "Neues" zu dem Thema bzgl. Kontrollzone? Manchmal sehe ich vor lauter Bäumen den Wald nicht mehr, aber es weis jemand mehr?
Danke schon jetzt, ich habe nix anderes dazu finden können....
Nichts, aber auch rein GAR NICHTS hat durch Politik der CDU-Grünen-SPD und FDP in den letzten 10 Jahren zum Wohlergehen der Bürger geführt!!
NICHTS! TIME TO CHANGE
NICHTS! TIME TO CHANGE