Es ist halt wie mit vielen Dingen, Sicherheit kommt von üben, üben, üben also fliegen, fliegen, fliegen ......
Taste dich einfach langsam an die Sache heran und mit langsam meine ich auch langsam fliegen um sich an Fluglagen und Steuersignale zu gewöhnen.
Flieg von dir weg, dreh den Kopter um 180 Grad und komm auf dich zu und gewöhne dich an die Vertauschung der Stickbewegungen. Wenn du nicht mehr überlegen musst, das du den Stick nach links drücken musst wenn du nach rechts fliegen willst, dann passt das.
Flieg Kreise, Achten und versuch dich zu umkreisen (ohne Automatik), so bekommst du ein Gefühl für die Sache.
Ich such dir da gleich mal eine Videoserie raus.
Kopter Abschmieren
Da denkt man natürlich auch mal drüber nach nur sollte man aufpassen das sich solche Gedanken nicht manifestieren.
Überhaupt passieren solche Dinge selten einfach so sondern werden zumeist vom Steuermann verursacht. Womit wir jetzt wieder beim Part üben sind. Es wird immer wieder Situationen geben wo man sich einfach nur verküppelt hat. Wenn es nur einen Satz neue Propeller kostet ist das OK wenn der Schaden allerdings höher ist hat man vielleicht Erklärungsnot mit dem Haushaltungsvorstand und da hat halt der Kopter versagt.
Natürlich kann auch die Technik versagen und glaub mir wenn ich dir aus eigener Erfahrung sage: Du guckst, der Puls geht hoch, die Gedanken rasen und eh du dich versiehst liegt der Kopter auf der Erde oder im Wasser. Selbst wenn die Fernbedienung plötzlich ATTI Mod schreit braucht das eine Schrecksekunde bis man begriffen hat, was denn da gerade passiert und wenn der Kopter nun im Wind langsam oder schnell abdriftet, bist du gefragt. Ist mir auch schon passiert und je öfter je mehr übt es. Da man bei vielen DJI Koptern GPS (leider) nicht abschalten kann ist das Üben solche Dinge leider nicht möglich. Aber schieb solche Gedanken mal zur Seite und hab Spaß an der Sache.
Hier mal eine Serie über den Mavic Mini 2 die du dir ansehen solltest:
Taste dich einfach langsam an die Sache heran und mit langsam meine ich auch langsam fliegen um sich an Fluglagen und Steuersignale zu gewöhnen.
Flieg von dir weg, dreh den Kopter um 180 Grad und komm auf dich zu und gewöhne dich an die Vertauschung der Stickbewegungen. Wenn du nicht mehr überlegen musst, das du den Stick nach links drücken musst wenn du nach rechts fliegen willst, dann passt das.
Flieg Kreise, Achten und versuch dich zu umkreisen (ohne Automatik), so bekommst du ein Gefühl für die Sache.
Ich such dir da gleich mal eine Videoserie raus.
Kopter Abschmieren
Da denkt man natürlich auch mal drüber nach nur sollte man aufpassen das sich solche Gedanken nicht manifestieren.
Überhaupt passieren solche Dinge selten einfach so sondern werden zumeist vom Steuermann verursacht. Womit wir jetzt wieder beim Part üben sind. Es wird immer wieder Situationen geben wo man sich einfach nur verküppelt hat. Wenn es nur einen Satz neue Propeller kostet ist das OK wenn der Schaden allerdings höher ist hat man vielleicht Erklärungsnot mit dem Haushaltungsvorstand und da hat halt der Kopter versagt.
Natürlich kann auch die Technik versagen und glaub mir wenn ich dir aus eigener Erfahrung sage: Du guckst, der Puls geht hoch, die Gedanken rasen und eh du dich versiehst liegt der Kopter auf der Erde oder im Wasser. Selbst wenn die Fernbedienung plötzlich ATTI Mod schreit braucht das eine Schrecksekunde bis man begriffen hat, was denn da gerade passiert und wenn der Kopter nun im Wind langsam oder schnell abdriftet, bist du gefragt. Ist mir auch schon passiert und je öfter je mehr übt es. Da man bei vielen DJI Koptern GPS (leider) nicht abschalten kann ist das Üben solche Dinge leider nicht möglich. Aber schieb solche Gedanken mal zur Seite und hab Spaß an der Sache.
Hier mal eine Serie über den Mavic Mini 2 die du dir ansehen solltest:
Gruß - Bernd
Einer der letzten Yuneec Q500 4K Flieger
Im Gegensatz zum Hirn, meldet sich der Magen, wenn er leer ist.
Übrigens, ich bevorzuge das "Neutrum contextualis"
Das Unwort des Jahres 2023: Wärmepumpe
Einer der letzten Yuneec Q500 4K Flieger
Im Gegensatz zum Hirn, meldet sich der Magen, wenn er leer ist.
Übrigens, ich bevorzuge das "Neutrum contextualis"
Das Unwort des Jahres 2023: Wärmepumpe