Hallo Leuts,
bin immer noch an meinem Homecockpit. Jetzt, nachdem alle Kontrollen gedruckt sind, ist die Lackierphase angelaufen.
Ich will über den Sommer alle Griffe verschliffen, gefüllert, grundiert und lackiert haben. Auch die Beschriftungen, sowie der abschließende seidenmatte Klarlack zum versiegeln sollten schon aufgetragen sein.
Das ist das Hauptziel dieses Jahr. Wenn die Teile fertig sind, kann ich nach und nach die Kontrollen mit den Schaltern Knöpfen ausstatten und so eine nach der anderen fertig machen.
Die Arbeiten am Cockpit selbst sind wetterunabhängig und der Rest an den HOTAS wenn sie lackiert sind dann eben auch. Somit kann ich dann stets am Pit weiterarbeiten und hab schon alles vorbereitet.
Funktionsfähigkeit mit dem ersten Modul (wahrscheinlich F-14) ist bis Herbst/Winter geplant.
bin immer noch an meinem Homecockpit. Jetzt, nachdem alle Kontrollen gedruckt sind, ist die Lackierphase angelaufen.
Ich will über den Sommer alle Griffe verschliffen, gefüllert, grundiert und lackiert haben. Auch die Beschriftungen, sowie der abschließende seidenmatte Klarlack zum versiegeln sollten schon aufgetragen sein.
Das ist das Hauptziel dieses Jahr. Wenn die Teile fertig sind, kann ich nach und nach die Kontrollen mit den Schaltern Knöpfen ausstatten und so eine nach der anderen fertig machen.
Die Arbeiten am Cockpit selbst sind wetterunabhängig und der Rest an den HOTAS wenn sie lackiert sind dann eben auch. Somit kann ich dann stets am Pit weiterarbeiten und hab schon alles vorbereitet.
Funktionsfähigkeit mit dem ersten Modul (wahrscheinlich F-14) ist bis Herbst/Winter geplant.
"What good does it do to be afraid? It doesn’t help anything. You better try and figure out what’s happening and correct it."
Chuck Yeager
Chuck Yeager