Hier wird es gut erklärt.
Mein Kommentar dazu:
Mein ein erster Gedanke, das ist aber doof, weil ich oft im Gebirge unterwegs bin. Wenn ich aber in mich gehe und nachdenke, warum man diese Beschränkung macht, dann ist sie nachvollziehbar, im Gegensatz zu den meisten anderen, Beispiel Schifffahrtsstraßen die keine sind. (Küstenstreifen). Mit einem <250g Kopter hat man sehr viele Freiheiten und dann baut man Grenzen ein, damit sie nicht aus Versehen überschritten werden. Wer mehr möchte, muss halt dann höhere Anforderungen leisten. Pilotenschein usw. Mir wäre die alte Freiheit lieber, dann muss ich halt zukünftig zu Fuß die Flughöhe erhöhen.
Was ich gut finden würde, wer einen Kompetenznachweis hat oder einen Fernpilotenschein, kann in der Zukunft auch höher fliegen, Beispiel Berghang. Also die Beschränkung von der Befähigung softwaremäßig abhängig machen. Bleibt aber wohl ein Wunschtraum.
Mein Kommentar dazu:
Mein ein erster Gedanke, das ist aber doof, weil ich oft im Gebirge unterwegs bin. Wenn ich aber in mich gehe und nachdenke, warum man diese Beschränkung macht, dann ist sie nachvollziehbar, im Gegensatz zu den meisten anderen, Beispiel Schifffahrtsstraßen die keine sind. (Küstenstreifen). Mit einem <250g Kopter hat man sehr viele Freiheiten und dann baut man Grenzen ein, damit sie nicht aus Versehen überschritten werden. Wer mehr möchte, muss halt dann höhere Anforderungen leisten. Pilotenschein usw. Mir wäre die alte Freiheit lieber, dann muss ich halt zukünftig zu Fuß die Flughöhe erhöhen.
Was ich gut finden würde, wer einen Kompetenznachweis hat oder einen Fernpilotenschein, kann in der Zukunft auch höher fliegen, Beispiel Berghang. Also die Beschränkung von der Befähigung softwaremäßig abhängig machen. Bleibt aber wohl ein Wunschtraum.
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