Was mache ich gerade?

Diese viel zu kleinen Parkplätze sind jetzt leider überall standard. Da sind Dullen und Kratzer durch Türen schon vorprogrammiert.

Manchmal fragt man sich echt was die Jungs am Planungstisch so in den Köpfen haben
Aber, wir haben so und so viel Fläche und müssen so und so viel Parkplätze schaffen. Wie die Leute dann ein- und aussteigen ist deren Problem.

Wir bekommen unsere Pedelecs erst am 09.07.

Danke

Ist aber Chinaware (darf man ja gar nicht laut sagen)

Sind aber echt gut verarbeitet (Schweißnähte etc. - bin ja KFZ-Mechaniker und hab ein wenig Ahnung),
war echt positiv überrascht, da ich wirklich so meine Zweifel hatte was da kommen wird.

War eigentlich schon von einer Rücksendung ausgegangen, wollte mir das Ganze aber trotzdem mal ansehen. Bei dem Preis (790€ pro Bike) kann man echt nix sagen. Die Akkus sind im Rahmen, aber zum herausnehmen (Klapprahmen). Man kann sie in der Wohnung oder im Bike laden. Das Rausnehmen ist etwas doof, da man den Rahmen öffnen und ca. 90° knicken muss, aber was soll's.

Da ich erst mal schauen muss, ob das mit dem Radeln auf Dauer auch geht, wollte ich jetzt kein Bike für 1500-2000€, wo sonst so die Preise anfangen.

Hey Viper
Was kommt dem heutzutage nicht mehr aus China
Muss man sich wirklich nicht schlecht fühlen dabei....

Ja, ob die Qualität auf Dauer passt wird sich noch zeigen, vor allem bei den Akkus, Motor etc.

Und wie Wolfgang auch schon bemerkt hat, ist die Frage wie gut ich damit zurecht komme noch offen.

Hier sehe ich das größte Problem, aber ich gehe jetzt mal ganz positiv an die "Radlerei" heran

Guck mal hier: youtube.com/watch?v=HY1tg842GRs

Zum Sattel; sq-lab.com/ergonomie/sqlab-ver…te/sitzknochenvermessung/
Die Werte sind immer anwendbar, zu breite Sattel sind Mist, zu schmale aber auch - alles abhängig von der Sitzposition.

Ich persönlich habe mir einen Brooks "zurechtgesessen", aber die Anschaffung habe ich auch mit der Messung ála SQLAB ausgelotet.
Zusätzlich habe ich mir eine Parallelogrammsattelstütze (gefedert) angeschafft - ist aber auch eher ein Trecking-/Tourenrad, da passt das optisch besser als am MB. Für de Rücken ist es aber Gold wert.

Guter Sattel: ab 50,-€ aufwärts.
Sattelstütze: auch so zwischen 60 und 100 Euro (meine ist ein Suntour von NCX, weil die auch mit meinem Lebendgewicht auskommen. Dabei aufpassen, dass die Stütze in das Rohr passt und zwar genau und so tief wie möglich, um einen Abbruch des Sattelrohrs zu vermeiden (also ein Rahmenbruch an der Einsteckstelle der Stattelstütze). Wenn mit Reduzierhülse, dann muss sie so lang sein, dass sie bis unter die Schweißnähte reicht. Denn sowas: fotos.mtb-news.de/p/2233365 ist beim Fahren nicht witzig.


PS: zum Lenker guck mal hier: worldofmtb.de/university-ergonomie-auf-dem-mountainbike/
Falls Du generell eher Schwierigkeiten mit den Handgelenken hast, beschäftige Dich mal mit dem Begriff Backsweep. Wenn DU nämlich den Vorbau wegen der Höhe änderst, könntest Du auch den Lenker tauschen und hast dann eine angepasstere Haltung für die Hände.

Dem wiederspreche ich gar nicht Bernd.
Ich bin aber der festen Meinung das es meist nicht an einer zu engen Parkbucht hängt....
Ich habe 221 cm Breite mit Spiegel...ich weis wovon ich rede.
Evtl ist es ja in Bonn besonders eng oder die haben besonders große Autos?

Wer mal wissen will, was enge Parkhäuser sind, sollte in Spanien gucken, da ist mein "Lieblingsparkhaus" in Malaga neben der Markthalle.

@MaxHRO

Danke, supi!!! Die Links sind Gold wert! Genau so was hab ich gesucht!

So ein Ergo-Lenker-Halter muss unbedingt her. So wie es momentan ist, geht gar nicht auf Dauer.

Mit der Sattel-Vermessung muss ich mich noch auseinandersetzen. Da kommt aber auch defintiv was anderes her.

Dann würde ich die nur im Garten laden oder beim Laden prinzipiell nicht unbeaufsichtigt lassen. Just my 2 cents.

Das ist total unkompliziert. Die schicken kostenlos eine Tabelle mit bildhafter Darstellung der Sitzposition und einer Maßergänzung. Dazu gibt es einige Stück Wellpappe, da setzt man sich drauf und misst den Abstand der beiden Eindrücke. Auf dieses Maß kommt ein gewisser Zuschlag - der steht in der Tabelle.

Dann ist natürlich eine Auflistung der hauseigenen Sattel dabei.

Was mir die Firma aber sehr sympathisch macht, die nerven nach der Zusendung ihrer Schablonen nicht mehr per Post oder Email, dass man unbedingt bei ihnen kaufen soll.

Das was Du da hast, nennt sich Ahead-Steuersatz und ist seit einiger Zeit leider Standard nicht nur bei Mountainbikes.

Die Einstellmöglichkeiten sind da ohne Austausch von Teilen sehr begrenzt, einfach „Vorbau mit längerer Stange rein“ ist da nicht, denn die „Stange“ ist da nicht Bestandteil des Vorbaus sindern der Gabel selber und nicht tauschbar (außer komplett neue Gabel rein).

In engen Grenzen kann da mit einem höher/kürzer bauenden Vorbau oder einem entsprechenden Lenker was gemacht werden. Manchmal sitzen auch über dem Vorbau noch „Spacer“-Ringe, dann kann man durch Vertauschen (Spacer nach unten, Vorbau nach oben) evtl. ein pasr cm rausholen.

Der Fahrradhöker Deines geringsten Mißtrauens kann Dir da mehr zu sagen, leider haben viele eine ausgesprochene „Fremdradallergie“ (Leitsymptom: sie erzählen einem lang und breit was vom Pferd warum das Rad ein Fehlkauf war). Hatte das Glück hier an einen in der Hinsicht „Immunen“ zu geraten, aber der hat inzwischen zugemacht (Festanstellung in der Prototypenwerkstatt eines Herstellers ist offenbar attraktiver als an Kundenrädern schrauben)