Hallo.
nachdem ich nun ausgiebig einfache Modelle z.B. Syma x8c, H31, aber auch Phantom 4 geflogen bin, sollte es
nun ein Hexakopter sein. Nach Lieferung schnell ausgepackt, mich an der Yuneec Software versucht, Update gemacht
und ab ins Fluggebiet. Schnell noch den Compass kalibriert (jetzt gehe ich davon aus es falsch gemacht zu haben)
und ab in die Luft!
- in ca. 15 m Höhe wollte ich das Fahrwerk hochfahren. Nichts passierte o.k. erst mal nur ein Schönheitsfehler.
- dann aber wollte der Copter einfach nicht Landen. Blieb in ca. 1,50 Höhe stehen und es ging einfach nicht weiter abwärts.
- habe in mit der Hand gegriffen, die Motoren heulten auf und auch nach ca. 15 Sekunden Rote Taste drücken,
liefen die Motoren immer noch unter Vollast.
- nun als letzte Rettung den Akku enfernt, schnell eingepackt und das sollte nun zwei Monate auch so bleiben.
Durch Zufall lernte ich gestern auf dem Flugfeld Michael kennen, (MST) da er auch mit dem Thyppon H da war, sprach ich Ihn auf mein
Problem an. Sofort bot er mir an, sich meinen Copter mal anzusehen.
Gesagt, getan!! Heute haben wir uns betreits getroffen und Michael hat von Grund auf, die ST 16 neu eingerichtet!
Danach benahm sich mein Thypoon H wie ein Lämmchen! Die Freude meinerseits war Riesig!
Es liegt auf der Hand, dass ich einfach selbt zu viele Fehler eingebaut hatte (also einfach überfordert war)
Da war der Phantom 4 einfach Pflegeleichter.
Auf diesem Wege möchte ich mich nochmals "Recht Herzlich" bei Michael für seine Spontane Hilfe bedanken!
Nach meinen zaghaften Probeflügen war das Lächeln auf meinen Gesicht wieder zurück.
Auch habe ich von Michael weitere Tipps erhalten, die mir in Zukunft sicher helfen werden (z.B. Geschwindigkeitsregler bei der Landung auf Stellung "Hase"
Ein schönes Wochenende und schöne Flüge wünscht !
Gruß Reinhard
nachdem ich nun ausgiebig einfache Modelle z.B. Syma x8c, H31, aber auch Phantom 4 geflogen bin, sollte es
nun ein Hexakopter sein. Nach Lieferung schnell ausgepackt, mich an der Yuneec Software versucht, Update gemacht
und ab ins Fluggebiet. Schnell noch den Compass kalibriert (jetzt gehe ich davon aus es falsch gemacht zu haben)
und ab in die Luft!
- in ca. 15 m Höhe wollte ich das Fahrwerk hochfahren. Nichts passierte o.k. erst mal nur ein Schönheitsfehler.
- dann aber wollte der Copter einfach nicht Landen. Blieb in ca. 1,50 Höhe stehen und es ging einfach nicht weiter abwärts.
- habe in mit der Hand gegriffen, die Motoren heulten auf und auch nach ca. 15 Sekunden Rote Taste drücken,
liefen die Motoren immer noch unter Vollast.
- nun als letzte Rettung den Akku enfernt, schnell eingepackt und das sollte nun zwei Monate auch so bleiben.
Durch Zufall lernte ich gestern auf dem Flugfeld Michael kennen, (MST) da er auch mit dem Thyppon H da war, sprach ich Ihn auf mein
Problem an. Sofort bot er mir an, sich meinen Copter mal anzusehen.
Gesagt, getan!! Heute haben wir uns betreits getroffen und Michael hat von Grund auf, die ST 16 neu eingerichtet!
Danach benahm sich mein Thypoon H wie ein Lämmchen! Die Freude meinerseits war Riesig!
Es liegt auf der Hand, dass ich einfach selbt zu viele Fehler eingebaut hatte (also einfach überfordert war)
Da war der Phantom 4 einfach Pflegeleichter.
Auf diesem Wege möchte ich mich nochmals "Recht Herzlich" bei Michael für seine Spontane Hilfe bedanken!
Nach meinen zaghaften Probeflügen war das Lächeln auf meinen Gesicht wieder zurück.
Auch habe ich von Michael weitere Tipps erhalten, die mir in Zukunft sicher helfen werden (z.B. Geschwindigkeitsregler bei der Landung auf Stellung "Hase"
Ein schönes Wochenende und schöne Flüge wünscht !
Gruß Reinhard